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Der Breitling Avenger Chronograph 45 unter neuen Referenzen erhältlich

Eine neue Breitling Avenger Chronograph 45 Kollektion ist auf dem Markt. Wie jeder Breitling Avenger ist auch dieser weiterhin selbst mit Handschuhen gut bedienbar. Der Chronograph hat ein 45 mm Edelstahlgehäuse und auch die einseitig drehbare Lünette besteht aus Edelstahl. Zeiger und Indizes sind mit Super-LumiNova beschichtet, so ist die Ablesbarkeit immer gewährleistet. Angetrieben wird die Uhr mit dem Kaliber Breitling 13, welches eine Gangreserve von bis zu 42 Stunden aufbauen kann. Wasserdicht bis 30 bar ist der Chronograph durch die verschraubte Krone mit doppelter Dichtung. 

Äußerst robustes Gehäuse

Mit der Referenz A13317101C1A1 erhält man den Breitling Avenger Chronograph 45 mit einem blauen Zifferblatt und einem Edelstahlarmband. Ebenfalls mit einem blauen Zifferblatt gibt es die beiden Referenzen A13317101C1X1 und A13317101C1X2. Die beiden Modelle sind mit einem blauen Militärlederarmband ausgestattet und unterscheiden sich nur durch ihre Schließen. Mit schwarzen Militärlederarmbändern und einem schwarzen Zifferblatt kann man die beiden A13317101B1X1 und A13317101B1X2 Referenzen erhalten. Ebenfalls mit einem schwarzen Zifferblatt, jedoch mit einem Edelstahlarmband gibt es den Breitling Avenger Chronograph 45 unter der Referenz A13317101B1A1. 

Die Night Mission Version

Zudem gibt es vier weitere Modelle unter dem Namen Breitling Avenger Chronograph 45 Night Mission. Hier sind die Gehäuse, die Lünette und auch der Gehäuseboden aus DLC beschichtetem Titan. Unter den Referenzen V13317101B1X1 und V13317101B1X2 ist der Chronograph mit einem schwarzen Zifferblatt und einem schwarzen Militärlederarmband zu kaufen. Aber auch mit einem khakifarbenen Zifferblatt und einem khakifarbenen Militärlederarmband gibt es den Breitling Avenger Chronograph 45 Night Mission. Erhältlich unter den Referenzen V13317101L1X1 und V13317101L1X2. Bei den Night Mission Versionen sind die Indizes arabische Ziffern. Diese Ziffern erinnern an die auf den Decks von Flugzeugträgern verwendeten Schablonenzahlen.
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